Концепция, заложенная Лазарем Кагановичем в постановление «О Генеральном плане реконструкции гор. Москвы», начала подвергаться коррективам уже через несколько месяцев после принятия документа. Одно из первых изменений было связано с выбором территории для проведения ВСХВ на севере столицы и задачей создать транспортное сообщение между ней и центром города. В результате вместо создания намеченной Генпланом магистрали «Север-Юг» началась реконструкция более простой в реализации магистрали 1-я Мещанская улица – Ярославское шоссе. Коррективы в первоначальный замысел внесло и затянувшееся строительство новых Москворецких мостов. Невозможность обеспечения связи Юго-Западного района с основной территорией Москвы отсрочило его освоение. Между тем, утвержденная схема Генерального плана продолжала детализироваться и адаптироваться ради включения в проект планировки вновь возникающих замыслов крупных общественных зданий. 

На лекции мы поговорим о том, что и как строилось в Москве во второй половине 1930-х годов, и о грандиозных проектах, которые собирались реализовывать. Также обсудим появившиеся новые идеи, например, двухуровневые развязки на Садовом кольце, переезд зданий, сохранение памятников архитектуры с их включением в облик новой Москвы и организацию жилой застройки по принципу «микрорайона».